Vechta: Elektroauto gezielt mit überschüssigem Solarstrom laden
Smartes Laden
PV-Überschuss entsteht dann, wenn das Haus weniger Strom benötigt als die Anlage produziert. Eine kompatible Steuerung kann diesen Überschuss bevorzugt zum Fahrzeug lenken.
Zukunftssichere Technik
Das Auto muss dafür ausreichend lange am Stellplatz stehen. Wer tagsüber zu Hause oder am Betrieb lädt, kann Solarproduktion direkter nutzen als bei ausschließlich nächtlichem Laden.
Regionale Installation
Wallbox, Wechselrichter und Energiemanagement müssen technisch miteinander kommunizieren können. Deshalb wird die gewünschte Steuerungsfunktion vor der Gerätewahl geklärt.
Dein Wallbox Konfigurator
Wir hören auf, Strom zu verschenken. Wir bauen das Energiemanagement, das Dein E-Auto genau dann lädt, wenn Deine Sonne scheint. Maximale Autarkie, null Verschwendung.
Solarerzeugung und Fahrzeugstandzeit zu einer sinnvollen Ladestrategie verbinden
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Energieexperte & Elektrotechniker
Daniel Laubenstein, ID Smart Energy
5.0 Sterne
In 3 Schritten zu deiner Ladeinfrastruktur
01
System-Analyse
Für die Solarstrategie erstellen wir zwei Zeitreihen: wann das Dach typischerweise Überschuss liefert und wann das Fahrzeug tatsächlich angeschlossen verfügbar ist.
02
Projektierung
Danach wird geprüft, welche Wallbox- und Energiemanagement-Kombination die gewünschte Überschusssteuerung unterstützt.
03
Installation
Das Ergebnis ist eine Betriebsstrategie mit klaren Modi für Solarüberschuss und notwendiges Netzladen; sie wird für die vier Orte an das jeweilige PV- und Mobilitätsprofil angepasst. Die Umsetzung erfolgt mit Energiekonzepte Deutschland GmbH.
Vechta Solar-Laden: Fahrzeugstandzeit mit PV-Überschuss zusammenbringen
Solar-Laden: Wie erkennt das System, welcher PV-Strom nach dem Hausverbrauch noch für das Fahrzeug verfügbar ist?
Eine kompatible Steuerung erfasst verfügbaren Solarüberschuss und kann die Fahrzeugladung entsprechend anpassen, statt überschüssige Energie ausschließlich ins Netz abzugeben.
Solar-Laden: Wie stark sinkt mein direkter PV-Anteil, wenn das Fahrzeug werktags erst nach Sonnenuntergang zurückkommt?
Für hohen direkten Solaranteil ist das hilfreich. Je länger Fahrzeugstandzeit und PV-Erzeugung überlappen, desto mehr eigener Strom kann unmittelbar geladen werden.
Solar-Laden: Kann ich trotzdem aus dem Netz laden, wenn die Sonne nicht reicht?
Ja. Je nach System und gewähltem Lademodus kann die Fahrzeugladung auch mit Netzstrom ergänzt oder unabhängig von PV gestartet werden.
Solar-Laden: Brauche ich für PV-Laden einen Batteriespeicher?
Beim Schwerpunkt Solar-Laden gilt: Nein. Das Fahrzeug kann Solarüberschuss direkt aufnehmen. Ein Hausspeicher ist ein eigener Systembaustein mit anderer Aufgabe.
Solar-Laden: Funktioniert jede Wallbox mit jedem Wechselrichter?
Beim Schwerpunkt Solar-Laden gilt: Nicht automatisch. Schnittstellen und unterstützte Steuerungsfunktionen unterscheiden sich. Die Kompatibilität sollte deshalb vor der Auswahl geprüft werden.
Solar-Laden regional: Wie stimmen wir in Dinklage, Visbek oder Goldenstedt Fahrzeuganwesenheit und solaren Überschuss zeitlich ab?
Für Dinklage, Visbek und Goldenstedt legen wir die typischen Anwesenheitsstunden des Autos über das PV-Erzeugungsprofil und wählen daraufhin die passende Steuerungslogik.
Vechta: Dein Auto kann Solarstrom nutzen – aber nur, wenn es zur richtigen Zeit am Kabel hängt
PV-Laden ist kein reines Hardwarethema. Entscheidend ist die zeitliche Überschneidung zwischen Solarproduktion und Fahrzeugstandzeit. Genau deshalb betrachten wir Technik und Mobilitätsalltag gemeinsam.
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